世界大港再添海上通道 石浦港区首条万吨级航道建成

潮新闻 通讯员 宋兵 记者(jìzhě) 张帆 著名渔港象山石浦有了首条(shǒutiáo)万吨级(wàndūnjí)航道。7月4日，记者从宁波舟山港石浦港区主航道一期工程疏浚(shūjùn)Ⅱ区疏浚工程交工验收会议上了解到，石浦港区主航道一阶段工程已顺利建成，这标志着该港区首条万吨级航道正式诞生(dànshēng)，一条支撑区域经济发展的“黄金水道”由此贯通。 石浦港区是宁波舟山港“一港二十区”的重要(zhòngyào)组成部分，也是全国(quánguó)六大中心渔港之一，并于2023年获国务院批复首次对外开放(duìwàikāifàng)。然而，该港区原有的铜瓦门、东门、下湾门、林门、三门口(ménkǒu)等(děng)五条出港水道基本处于自然状态，受口门宽度和水域水深限制，最大仅能通航5000吨级船舶，运输能力长期受限，制约了港口功能拓展(tuòzhǎn)和临港产业发展。 为突破这一瓶颈(píngjǐng)，进港主航道(hángdào)工程应运而生。其一阶段工程按1万吨级单向航道标准建设，关键的口门段按3.5万吨级标准炸礁，口外段兼顾了5000吨级船舶双向通航需求。航道经汰网屿岛南侧连接(liánjiē)下湾门水道，最终通向东海，总长约10.9公里(gōnglǐ)。 这条“黄金通道”的(de)建成意义深远。当前，象山县(xiàngshānxiàn)正依托石浦港区加快发展港口(gǎngkǒu)经济，重点推进(tuījìn)冷链物流、船舶制造、临港加工等临港产业。万吨级航道的建成，将成为临港产业集群发展的关键支点，为象山打造对外开放新门户、提升区域经济能级提供坚实支撑。 目前，航道(hángdào)相关航标设置、水深扫测等配套工作已(yǐ)同步完成，具备启用条件，预计将于近期开展试运行。据宁波市港航管理中心(guǎnlǐzhōngxīn)相关负责人透露，石浦港区主航道远期规划等级为5万吨级，规划港口岸线15.76公里，可建(kějiàn)万吨级以上泊位20余个。 2024年，象山港口吞吐量达1538.1万吨，同比增长(zēngzhǎng)3.32%，新航道的投用将为其未来发展打开更大空间。“这条万吨级(wàndūnjí)航道的建成(jiànchéng)，将显著(xiǎnzhù)提升石浦港(shípǔgǎng)区的基础设施能级。”象山县港航口岸管理中心相关(xiāngguān)负责人表示，“它将进一步强化石浦港区与宁波舟山港核心港区的功能互补，优化浙东沿海港口布局，助力打造长三角南翼重要港口枢纽。”