一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源(láiyuán)：央视新闻客户端 近日，我国完全(wánquán)自主研制的 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 连续传回两条(liǎngtiáo)硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证。 最近，我在高高原(gāoyuán)完成了测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛？ 一起认识这位“跨界明星(míngxīng)” “鲲龙(kūnlóng)”解锁关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海(zhūhǎi)获颁 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是(zhèshì)我国大型航空应急救援 向(xiàng)“中国智造”转型的 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟机场(jīchǎng)完成 此次试飞的(de)机场海拔超2900米 覆盖了高高原机场(jīchǎng)典型运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件(qìxiàngtiáojiàn)下的 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在复杂气象与高原(gāoyuán)作业领域实现突破 上天(shàngtiān)入海 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)” 它机身长度(chángdù)38.9米、翼展38.8米 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量最大的(de) AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽的(de)细长机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 “鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至海南三亚(sānyà)的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请在应用(yìngyòng)市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也(yě)可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上(xiànshàng)投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系(liánxì)：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。